體積小，雪佛蘭創界是獨立懸架嗎，麥弗遜懸架的結構是非常簡單的，cvt變速箱的可靠性耐用性是非常好的，雪佛蘭創界的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，扭力梁懸架也是一種很常見的非獨立懸架，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘，雪佛蘭創界的前懸架是獨立懸架，麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，最大扭矩為240牛米，麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，雪佛蘭創界全系使用了一款1.3升渦輪增壓發動機，