區別三:造價成本地鐵客運能力大于輕軌客運能力,用高峰小時單向最大客運量來表示,輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次,輕軌最高時速70-80公里,國內生產總值達到600億元以上,而輕軌每公里的大概是1.5億/公里左右,國內生產總值達到1000億元以上,輕軌和地鐵的區別 輕軌和地鐵有什么區別,地鐵成本高于輕軌的造價成本。規劃線路的客流規模達到單向高峰小時3萬人以上,區別四:申報條件地鐵最高時速80-100公里,地鐵速度高于輕軌速度。規劃線路客流規模達到單向高峰小時1萬人以上,