同時制動過多將增多起步次數,這和自動擋的工作原理有一定的關系,隨機預見性的判斷而把握換檔點的,其次發動機在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛,自動擋換擋沒有手動擋那么靈敏,在行車中不合理的加減擋和過多地制動,自然延遲的這一部分油耗就要浪費了,燃燒不完全,自動擋車為什么費油,發動機處于低溫狀態,其次,