網友回答：
寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，但是在很多二手車市場上還是可以見到第六代寶馬3系的，這種懸架是將麥弗遜懸架的l型控制臂換成了兩個連桿，寶馬f30用了什么后懸架，f30是第六代寶馬3系的底盤代號，可以去試駕一下這款車，f30的后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架的結構是比較復雜的，寶馬3系的轉向精準性是非常高的，抓地力提高了，雙球節懸架可以提高車子的操控性抑制車身的側傾幅度，
溫馨提醒：隨時光變遷，文中所陳述觀點；準確性、難免有所變動，因此文中觀點僅供參考。
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