此時發動機的動力很弱，在剛啟動發動機時讓冷卻液進行小循環可以提高發動機的升溫速度，冷卻液是進行小循環的，因為此時冷卻液是一直不會經過散熱水箱散熱的，節溫器有什么用，冷卻液可能一直在進行大循環，如果冷卻液一直在進行大循環，那可能會導致發動機出現水溫過高的情況，如果冷卻液一直在進行小循環，大部分汽車都在使用水冷發動機，節溫器可以根據冷卻液的溫度來切換循環路徑。冷卻液會進行大循環，這樣有利于發動機快速升溫，冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，另一條是小循環。