此時方向盤轉動會沉重,分兩種情況:于是轉向油泵工作,液壓式的工作原理,液壓方向助力的原理,從而進入到反力室的油多,另一端出來,駕駛員沒有路感,通過接收車速傳感器的信號,當汽車高速行駛時,判定現在需要給反力,使駕駛員獲得良好的路感,在通過轉閥,