制熱的話是需要一個預熱的過程的，不會一下就熱，你等幾分鐘就行了，還有就是空調在制熱的時候會有除霜的過程，這時候外機會停，空調吹冷風，過后在啟動，........

制熱的話是需要一個預熱的過程的，不會一下就熱，你等幾分鐘就行了，還有就是空調在制熱的時候會有除霜的過程，這時候外機會停，空調吹冷風，過后在啟動。

空調制熱時不出風：簡單說等通電后3-10分鐘后再看一下，原因：等壓縮機啟動后等室內的蒸發器（空調出風口很多翅片的部件）達到一定的溫度后，空調的風機才啟動，這樣才能保證送出的風是暖風。 空調制暖的原理是將室外的熱量送進室內，把室內的低溫再送出室外（制冷就剛好相反），所以空調制暖時，室外機吹出的風是冷風（制冷時吹出的風就是熱的）！打開空調器制暖時，這時空調器室外機的壓縮機和風扇會高速運轉！室外機上的風扇就通過室外機后部和側面的開口從空氣中往室外機內部進行吸風，通過室外機上蒸發器來吸取空氣的熱量，吸取完熱量后再用室外機的散熱器來釋放低溫，然后一直這樣循環（制冷時用蒸發器來吸取室外的低溫，用散熱器來釋放熱量）！室外機上的蒸發器吸取了室外熱量再通過蒸發器內部管道里的“制冷劑（就是R22，也就是‘氟利昂’）”進入室外機內部的壓縮機！再把已經吸取了熱量的氣體狀“制冷劑”制熱，變成高壓、高溫的液體！通過連接室內機和室外機的銅制管道進入室內機，室內機下端的風扇開始工作，把室內的空氣通過下部進風口吸入室內機然后通過上方的蒸發器及管道，蒸發器里面的管道內是已經被室外機內部的壓縮機制熱成高溫、高壓的液態（氟利昂），室內機內部的蒸發器就是是通過管道內的高壓、高溫的液態（氟利昂）把它制熱的！然后空氣經過它到達出風口，吹出的風經過制熱后的蒸發器后自然就變熱了！自然而然就吹出熱風進行制暖了！吹過風被冷卻后的（氟利昂）再經過管道流向室外的蒸發器和散熱器再進入壓縮機加熱后再進入室內機！一直循環進行制暖（制冷就剛好相反）！剛打開空調時，氟利昂的溫度還不夠！所以會吹出一點溫度不高的風（制冷就比制暖快）！等管道內的氟利昂溫度上去把蒸發器也變熱了！自然就會吹出熱風了！ 有時也可能是室外溫度太低，室外機會進行除霜（為了保護室外機和蒸發器、散熱器以及壓縮機的工作）！這個除霜的過程可能需要你等10分鐘左右才會制暖！除霜結束后剛開始制暖也會稍稍吹出點溫度不高的風！等氟利昂的溫度上來了，就會變成熱風了！這都是正常現象！ 如果你想快點制暖，讓出風口吹出的風溫度升得更快些！你可以在打開空調后馬上就把空調制暖帶的輔助電加熱功能打開！它可以幫助蒸發器快速升溫！而得到快速制暖讓房間縮短制暖的時間，讓你能夠早點享受到熱風！ 空調不制熱原因主要有兩種：空調制熱相關器件不能正常工作；制熱中空調室外機結霜、結冰嚴重，壓縮機超負荷工作達不到制熱效果。當氣溫特別低,空調經常化霜,制熱效果就不好。如果天氣冷再下雨，外機很容易結冰,這樣一來空調就須化霜,制冷的效果就差了。均需師傅上門檢測。 空調器制熱時頻繁開停的原因 有多種可能性： 1.室內機制冷劑堵塞，使壓縮機吸氣壓力降低，高壓側壓增大過載過流保護器啟動，使壓縮機停機。 2.外機保護，室外機散熱（冷）不良，例如有結冰或者積灰等等。 3.溫度器原因，制熱時壓縮機的啟停是靠溫度器控制的，制熱時高于目標溫度停，低于目標溫度開 4.電源電壓偏低，容量不足，線徑不符合要求，在用電高峰期往往造成壓縮機頻繁啟動，使空調器不能正常工作。只要更換電源線或申請擴容就可以解決問題了。空調制熱時的功率比制冷時的大一半，起動電流就更大了，所以有可能會造成跳閘。 除此以外，線路控制故障也比較常見。比如，如果外機不工作了，多半為電容、感溫探頭或者主板故障。 這些故障都需要空調廠商維修人員，或專業的修理工上門檢測后才能確定。 氣溫特別低,所以空調經常化霜,制熱效果就不好，可以選擇帶電輔加熱的空調。到了低溫，無論什么空調，制熱性能都會下降很多。 空調制暖的原理是將室外的熱量送進室內，把室內的低溫再送出室外（制冷就剛好相反），所以空調制暖時，室外機吹出的風是冷風（制冷時吹出的風就是熱的）！打開空調器制暖時，這時空調器室外機的壓縮機和風扇會高速運轉！室外機上的風扇就通過室外機后部和側面的開口從空氣中往室外機內部進行吸風，通過室外機上蒸發器來吸取空氣的熱量，吸取完熱量后再用室外機的散熱器來釋放低溫，然后一直這樣循環（制冷時用蒸發器來吸取室外的低溫，用散熱器來釋放熱量）！室外機上的蒸發器吸取了室外熱量再通過蒸發器內部管道里的“制冷劑（就是R22，也就是‘氟利昂’）”進入室外機內部的壓縮機！再把已經吸取了熱量的氣體狀“制冷劑”制熱，變成高壓、高溫的液體！通過連接室內機和室外機的銅制管道進入室內機，室內機下端的風扇開始工作，把室內的空氣通過下部進風口吸入室內機然后通過上方的蒸發器及管道，蒸發器里面的管道內是已經被室外機內部的壓縮機制熱成高溫、高壓的液態（氟利昂），室內機內部的蒸發器就是是通過管道內的高壓、高溫的液態（氟利昂）把它制熱的！然后空氣經過它到達出風口，吹出的風經過制熱后的蒸發器后自然就變熱了！自然而然就吹出熱風進行制暖了！吹過風被冷卻后的（氟利昂）再經過管道流向室外的蒸發器和散熱器再進入壓縮機加熱后再進入室內機！一直循環進行制暖（制冷就剛好相反）！剛打開空調時，氟利昂的溫度還不夠！所以會吹出一點溫度不高的風（制冷就比制暖快）！等管道內的氟利昂溫度上去把蒸發器也變熱了！自然就會吹出熱風了！ 有時也可能是室外溫度太低，室外機會進行除霜（為了保護室外機和蒸發器、散熱器以及壓縮機的工作）！這個除霜的過程可能需要你等10分鐘左右才會制暖！除霜結束后剛開始制暖也會稍稍吹出點溫度不高的風！等氟利昂的溫度上來了，就會變成熱風了！這都是正常現象！ 如果你想快點制暖，讓出風口吹出的風溫度升得更快些！你可以在打開空調后馬上就把空調制暖帶的輔助電加熱功能打開！它可以幫助蒸發器快速升溫！而得到快速制暖讓房間縮短制暖的時間，讓你能夠早點享受到熱風！ 空調不制熱原因主要有兩種：空調制熱相關器件不能正常工作；制熱中空調室外機結霜、結冰嚴重，壓縮機超負荷工作達不到制熱效果。當氣溫特別低,空調經常化霜,制熱效果就不好。如果天氣冷再下雨，外機很容易結冰,這樣一來空調就須化霜,制冷的效果就差了。均需師傅上門檢測。 空調器制熱時頻繁開停的原因 有多種可能性： 1.室內機制冷劑堵塞，使壓縮機吸氣壓力降低，高壓側壓增大過載過流保護器啟動，使壓縮機停機。 2.外機保護，室外機散熱（冷）不良，例如有結冰或者積灰等等。 3.溫度器原因，制熱時壓縮機的啟停是靠溫度器控制的，制熱時高于目標溫度停，低于目標溫度開 4.電源電壓偏低，容量不足，線徑不符合要求，在用電高峰期往往造成壓縮機頻繁啟動，使空調器不能正常工作。只要更換電源線或申請擴容就可以解決問題了。空調制熱時的功率比制冷時的大一半，起動電流就更大了，所以有可能會造成跳閘。 除此以外，線路控制故障也比較常見。比如，如果外機不工作了，多半為電容、感溫探頭或者主板故障。 這些故障都需要空調廠商維修人員，或專業的修理工上門檢測后才能確定。 氣溫特別低,所以空調經常化霜,制熱效果就不好，可以選擇帶電輔加熱的空調

空調制熱時不出風,不出熱風 點擊次數：15683 發布時間：2008-12-7 空調制熱時不出風：簡單說等通電后3-10分鐘后再看一下，原因：等壓縮機啟動后等室內的蒸發器（空調出風口很多翅片的部件）達到一定的溫度后，空調的風機才啟動，這樣才能保證送出的風是暖風。 空調制暖的原理是將室外的熱量送進室內，把室內的低溫再送出室外（制冷就剛好相反），所以空調制暖時，室外機吹出的風是冷風（制冷時吹出的風就是熱的）！打開空調器制暖時，這時空調器室外機的壓縮機和風扇會高速運轉！室外機上的風扇就通過室外機后部和側面的開口從空氣中往室外機內部進行吸風，通過室外機上蒸發器來吸取空氣的熱量，吸取完熱量后再用室外機的散熱器來釋放低溫，然后一直這樣循環（制冷時用蒸發器來吸取室外的低溫，用散熱器來釋放熱量）！室外機上的蒸發器吸取了室外熱量再通過蒸發器內部管道里的“制冷劑（就是R22，也就是‘氟利昂’）”進入室外機內部的壓縮機！再把已經吸取了熱量的氣體狀“制冷劑”制熱，變成高壓、高溫的液體！通過連接室內機和室外機的銅制管道進入室內機，室內機下端的風扇開始工作，把室內的空氣通過下部進風口吸入室內機然后通過上方的蒸發器及管道，蒸發器里面的管道內是已經被室外機內部的壓縮機制熱成高溫、高壓的液態（氟利昂），室內機內部的蒸發器就是是通過管道內的高壓、高溫的液態（氟利昂）把它制熱的！然后空氣經過它到達出風口，吹出的風經過制熱后的蒸發器后自然就變熱了！自然而然就吹出熱風進行制暖了！吹過風被冷卻后的（氟利昂）再經過管道流向室外的蒸發器和散熱器再進入壓縮機加熱后再進入室內機！一直循環進行制暖（制冷就剛好相反）！剛打開空調時，氟利昂的溫度還不夠！所以會吹出一點溫度不高的風（制冷就比制暖快）！等管道內的氟利昂溫度上去把蒸發器也變熱了！自然就會吹出熱風了！ 有時也可能是室外溫度太低，室外機會進行除霜（為了保護室外機和蒸發器、散熱器以及壓縮機的工作）！這個除霜的過程可能需要你等10分鐘左右才會制暖！除霜結束后剛開始制暖也會稍稍吹出點溫度不高的風！等氟利昂的溫度上來了，就會變成熱風了！這都是正常現象！ 如果你想快點制暖，讓出風口吹出的風溫度升得更快些！你可以在打開空調后馬上就把空調制暖帶的輔助電加熱功能打開！它可以幫助蒸發器快速升溫！而得到快速制暖讓房間縮短制暖的時間，讓你能夠早點享受到熱風！ 空調不制熱原因主要有兩種：空調制熱相關器件不能正常工作；制熱中空調室外機結霜、結冰嚴重，壓縮機超負荷工作達不到制熱效果。當氣溫特別低,空調經常化霜,制熱效果就不好。如果天氣冷再下雨，外機很容易結冰,這樣一來空調就須化霜,制冷的效果就差了。均需師傅上門檢測。 空調器制熱時頻繁開停的原因？ 有多種可能性： 1.室內機制冷劑堵塞，使壓縮機吸氣壓力降低，高壓側壓增大過載過流保護器啟動，使壓縮機停機。 2.外機保護，室外機散熱（冷）不良，例如有結冰或者積灰等等。 3.溫度器原因，制熱時壓縮機的啟停是靠溫度器控制的，制熱時高于目標溫度停，低于目標溫度開 4.電源電壓偏低，容量不足，線徑不符合要求，在用電高峰期往往造成壓縮機頻繁啟動，使空調器不能正常工作。只要更換電源線或申請擴容就可以解決問題了。空調制熱時的功率比制冷時的大一半，起動電流就更大了，所以有可能會造成跳閘。 除此以外，線路控制故障也比較常見。比如，如果外機不工作了，多半為電容、感溫探頭或者主板故障。 這些故障都需要空調廠商維修人員，或專業的修理工上門檢測后才能確定。 氣溫特別低,所以空調經常化霜,制熱效果就不好，可以選擇帶電輔加熱的空調。到了低溫，無論什么空調，制熱性能都會下降很多。 空調制暖的原理是將室外的熱量送進室內，把室內的低溫再送出室外（制冷就剛好相反），所以空調制暖時，室外機吹出的風是冷風（制冷時吹出的風就是熱的）！打開空調器制暖時，這時空調器室外機的壓縮機和風扇會高速運轉！室外機上的風扇就通過室外機后部和側面的開口從空氣中往室外機內部進行吸風，通過室外機上蒸發器來吸取空氣的熱量，吸取完熱量后再用室外機的散熱器來釋放低溫，然后一直這樣循環（制冷時用蒸發器來吸取室外的低溫，用散熱器來釋放熱量）！室外機上的蒸發器吸取了室外熱量再通過蒸發器內部管道里的“制冷劑（就是R22，也就是‘氟利昂’）”進入室外機內部的壓縮機！再把已經吸取了熱量的氣體狀“制冷劑”制熱，變成高壓、高溫的液體！通過連接室內機和室外機的銅制管道進入室內機，室內機下端的風扇開始工作，把室內的空氣通過下部進風口吸入室內機然后通過上方的蒸發器及管道，蒸發器里面的管道內是已經被室外機內部的壓縮機制熱成高溫、高壓的液態（氟利昂），室內機內部的蒸發器就是是通過管道內的高壓、高溫的液態（氟利昂）把它制熱的！然后空氣經過它到達出風口，吹出的風經過制熱后的蒸發器后自然就變熱了！自然而然就吹出熱風進行制暖了！吹過風被冷卻后的（氟利昂）再經過管道流向室外的蒸發器和散熱器再進入壓縮機加熱后再進入室內機！一直循環進行制暖（制冷就剛好相反）！剛打開空調時，氟利昂的溫度還不夠！所以會吹出一點溫度不高的風（制冷就比制暖快）！等管道內的氟利昂溫度上去把蒸發器也變熱了！自然就會吹出熱風了！ 有時也可能是室外溫度太低，室外機會進行除霜（為了保護室外機和蒸發器、散熱器以及壓縮機的工作）！這個除霜的過程可能需要你等10分鐘左右才會制暖！除霜結束后剛開始制暖也會稍稍吹出點溫度不高的風！等氟利昂的溫度上來了，就會變成熱風了！這都是正常現象！ 如果你想快點制暖，讓出風口吹出的風溫度升得更快些！你可以在打開空調后馬上就把空調制暖帶的輔助電加熱功能打開！它可以幫助蒸發器快速升溫！而得到快速制暖讓房間縮短制暖的時間，讓你能夠早點享受到熱風！ 空調不制熱原因主要有兩種：空調制熱相關器件不能正常工作；制熱中空調室外機結霜、結冰嚴重，壓縮機超負荷工作達不到制熱效果。當氣溫特別低,空調經常化霜,制熱效果就不好。如果天氣冷再下雨，外機很容易結冰,這樣一來空調就須化霜,制冷的效果就差了。均需師傅上門檢測。 空調器制熱時頻繁開停的原因？ 有多種可能性： 1.室內機制冷劑堵塞，使壓縮機吸氣壓力降低，高壓側壓增大過載過流保護器啟動，使壓縮機停機。 2.外機保護，室外機散熱（冷）不良，例如有結冰或者積灰等等。 3.溫度器原因，制熱時壓縮機的啟停是靠溫度器控制的，制熱時高于目標溫度停，低于目標溫度開 4.電源電壓偏低，容量不足，線徑不符合要求，在用電高峰期往往造成壓縮機頻繁啟動，使空調器不能正常工作。只要更換電源線或申請擴容就可以解決問題了。空調制熱時的功率比制冷時的大一半，起動電流就更大了，所以有可能會造成跳閘。 除此以外，線路控制故障也比較常見。比如，如果外機不工作了，多半為電容、感溫探頭或者主板故障。 這些故障都需要空調廠商維修人員，或專業的修理工上門檢測后才能確定。 氣溫特別低,所以空調經常化霜,制熱效果就不好，可以選擇帶電輔加熱的空調