大多采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；或通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有一定的缺點，前一種加氟速度太慢，且不安全、壓縮機易產生液擊；后一種需要氟瓶的壓力足夠大，否則很難加入氟。筆者經多年的維修實踐，采取利用窗式空調過濾器上的工藝管來進行加氟，加氟快速、順利、安全和準確。一、對于制冷管路上有油跡，即管路有泄漏點的窗式空調，具體操作步驟如下：1．割去過濾器工藝管的一小段，把一單向閥(制冷器材店有售，約2元)插入余下的工藝管中約l0mm處焊好；或把一根長度約為200mm、直徑為4mm的紫銅管，一端插入余下的工藝管中焊好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。2．將制冷管路上的泄漏點補焊后，同時開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環邊抽走，以加快抽真空。3．連接氟瓶與三通維修閥，并將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，并用臺秤等較精確的計量工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等于空調額定的加氟量時，立即關閉氟瓶的閥門，以免加氟過多。從過濾器上的工藝管中液態加氟，只要管路系統的真空度合格，加氟速度相當快。一般情況下，三分鐘的加氟量就能達到空調的額定加注量。二、對于已使用多年，制冷效果偏差的窗式空調，但管路上未見泄漏點的，具體操作步驟如下：1．用壓力表測出并記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。2．連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。3．在空調停機狀態下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關閉三通維修閥。4．先開機運轉10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系，則表示加氟準確。例如：環境溫度為3℃，氟瓶內的氟的飽和壓力為1．19MPa，對應的高壓壓力為1．67MPa，則說明加氟準確。

定量加氟：要在三通截止閥工藝口連接好三通閥、壓力表、加氟軟管、氟瓶或者是真空泵，之后放氟抽真空，完成以上程序之后可以慢慢的加氟，加完氟之后關閉氟瓶閥門。添加即可。希望我的回答對你有幫助。

你好，空調加氟利昂步驟：1.讓空調運行，在制冷的狀態下加氟。2.制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈制冷狀態運行。3.加氟口在粗管上面，也就是低壓。4.將銅帽用扳手擰下，將氟管連接上，在把氟瓶打開，這樣氟就進入空調的系統里了，制冷狀態下加滿4MPa就可以了。俗話說加4個壓。整個操作都是在空調的運行狀態中進行的。希望對你有所幫助。