不合理，這屬于捆綁銷售。

1、經濟適用房小區是否收停車費應由全體業主決定。停車費收取標準及方案應由業主委員會與物業公司共同協商，報物價部門核定備案。2、《物權法》第七十四條　建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。3、一些經濟適用住房和普通住宅小區，在《物權法》出臺前測算物業費總體收入并確定收費標準時，已把地面停車的收入計算在內測算的結果，實際上以此標準收取的物業費是偏低的。直接將停車收益歸業主所有，實際上不符合質價相符的原則，可能導致很多經濟適用房等政策性住宅小區的物業服務公司入不敷出，無法維系正常的管理和服務。因此，《物權法》出臺后，地面停車費不能簡單地歸業主，特別是經濟適用房小區。

不合理！！絕對不合理！！但是現在政府不作為，不但對此不聞不問，還號稱要放開停車場收費，讓開發商和物業自行定價，政府不再干涉……

“關于個人與用人單位解除了對免征個人所得稅問題的勞動關系所得的一次性補償”，也有中規定：與用人單位獲得的勞動關系個人可支配收入的補償（包括用人單位支付經濟補償，生活津貼及其他福利成本），部分在其三倍的數額之內當地的平均工資收入，去年，免征個人所得稅計算過的個人所得稅的部分......