要想知道空調熱交換器的原理，我們就要 弄清空調制冷制熱的原理空調制冷的原理 : 空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓 蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排 至冷凝器，同時軸流風扇吸入的室外空氣 流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使 高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液 體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器， 并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量 ，同時軸流風扇使空氣不斷進入蒸發器的 肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空 氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動 ，達到制冷降低溫度的目的。而流出蒸發 器的制冷劑因帶走空氣中的熱量（吸熱） 又變成低溫低壓的氣體，被重新吸入到壓 縮機，反復如此循環。

空調系統關鍵四大件：壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥介質：R134a氟利昂制冷劑低溫低壓的制冷劑液體在蒸發器里吸收空氣中的熱量蒸發成氣體（蒸發器吸熱達到制冷效果）；高溫低壓制冷劑氣體被壓縮機吸收氣壓縮成高溫高壓氣體；進入冷凝器與外界空氣熱交換，釋放熱量冷凝成低溫高壓制冷劑液體（冷凝器放熱，冬季制熱）；制冷劑液體流入節流閥節流降壓成低溫低壓制冷劑液體，循環進入蒸發器，完成制冷循環。在夏季制熱時，在車內的換熱器是蒸發器；冬季制熱時，在車內的換熱器是冷凝器。兩種工況通過四通閥轉換。

全熱交換器產品介紹：是指一種含有全熱交換芯體的新風、排風換氣設備。其工作原理是：產品工作時，室內排風和新風分別呈正交叉方式流經換熱器芯體時，由于氣流分隔板兩側氣流存在著溫差和蒸汽分壓差，兩股氣流通過分隔板時呈現傳熱傳質現象，引起全熱交換過程。夏季運行時，新風從空調排風獲得冷量，使溫度降低，同時被空調風干燥，使新風含濕量降低；冬季運行時，新風從空調室排風獲得熱量，溫度升高，同時被空調室排風加濕。這樣，通過換熱芯體的全熱換熱過程，讓新風從空調排風中回收能量 　　設備主要由機箱、全熱交換芯體和送排風機組成。 全熱交換器產品介紹：是指一種含有全熱交換芯體的新風、排風換氣設備。其工作原理是：產品工作時，室內排風和新風分別呈正交叉方式流經換熱器芯體時，由于氣流分隔板兩側氣流存在著溫差和蒸汽分壓差，兩股氣流通過分隔板時呈現傳熱傳質現象，引起全熱交換過程。夏季運行時，新風從空調排風獲得冷量，使溫度降低，同時被空調風干燥，使新風含濕量降低；冬季運行時，新風從空調室排風獲得熱量，溫度升高，同時被空調室排風加濕。這樣，通過換熱芯體的全熱換熱過程，讓新風從空調排風中回收能量 　　設備主要由機箱、全熱交換芯體和送排風機組成。 目前國外有多家工廠生產，如：沃森。大金，三菱重工，松下等

一般我設計的時候在銀行啊的啥地方也愛用這東西 就是用換熱的原理 讓進風和出風相互熱交換 把回風的冷量（或熱量）傳遞給新風 盡可能的讓新風和室內的空氣溫度相近 提高舒適度 由于這種換熱是物理性