常見故障現(xiàn)象 　　(1)、漏:指制冷劑泄漏；電氣（線路、機(jī)體）絕緣破損引起的漏電等。 　　(2)、堵:指制冷系統(tǒng)的臟堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口被障礙物堵塞等。 　　(3)、斷:指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過熱或電流過大引起過載保護(hù)器的觸點(diǎn)斷開；由于制冷系 　　統(tǒng)壓力不正常引起壓力繼電器的觸點(diǎn)斷開等。 　　(4)、燒:指壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的繞組、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點(diǎn)等被燒毀。 　　(5)、卡:指壓縮機(jī)卡住、風(fēng)扇卡住、運(yùn)動(dòng)部件的軸承卡住等。 　　(6)、破損:指壓縮機(jī)閥片破損、活塞拉毛、風(fēng)扇扇葉斷裂以及各種部件破損等。 　　常見故障判斷方法 　　對家用空調(diào)器常見故障的判斷基本方法是：看、聽、摸、測、析。 　　1、看:仔細(xì)觀察空調(diào)器各部件的工作情況，重點(diǎn)觀察制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)三部分，判斷它們工作是否正常。 　　(1)制冷系統(tǒng)：觀察制冷系統(tǒng)各管路有無裂縫、破損、結(jié)霜與結(jié)露等情況；制冷管路之間、管路與殼體等有無相碰磨擦，特別是制冷劑管路焊接處，接頭連接處有無泄漏，凡是泄漏處就會(huì)有油污（制冷系統(tǒng)中有一定量的冷凍機(jī)油），也可用干凈的軟布、軟紙擦拭管路焊接處與接頭連接處，觀察有無油污，以判斷是否出現(xiàn)泄漏。 　　(2)電氣系統(tǒng)：觀察電氣系統(tǒng)熔絲是否熔斷，電氣導(dǎo)線的絕緣是否完整無損， 電路板有無斷裂，連接處有無松脫等。特別是電氣連接是否接觸良好，接線螺絲、插接件極易松脫造成接觸不良。 　　(3)通風(fēng)系統(tǒng)：觀察空氣過濾網(wǎng)、熱交換器盤管和翅片是否積塵過多；進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口是否暢通；風(fēng)機(jī)與扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；風(fēng)力大小是否正常等。

空調(diào)出現(xiàn)故障是非常的麻煩，一般都是要讓維修師傅上門進(jìn)行維修，不過我們也要懂得空調(diào)常見故障及處理方法，這樣才能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題。壓縮機(jī)高壓保護(hù)。解決方案：1、冷凝器前有障礙物。2、室外環(huán)境溫度高于43度時(shí)開始制冷。3、控制回路異常。4、高壓管壓力過大使高壓開關(guān)動(dòng)作。E2：蒸發(fā)器防凍結(jié)保護(hù)。解決方案：1、室內(nèi)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或風(fēng)口堵住。2、室內(nèi)環(huán)境溫度低于18度。3、管溫感溫頭折斷。4、管溫感溫頭插頭沒插好。5、控制回路異常。E3：壓縮機(jī)低壓保護(hù)。解決方案：1、冷媒不足。2、膨脹閥半堵，電磁閥故障。3、過濾器半堵。E4：壓縮機(jī)排氣溫度過高保護(hù)。解決方案：1、系統(tǒng)堵塞。2、壓縮機(jī)老化。3、外機(jī)散熱不好。

汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。對于汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個(gè)基本的要求：1.精良的設(shè)備(如真空泵、冷媒測漏儀、系統(tǒng)壓力表、冷媒回收機(jī)等)；2.經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員；3.品質(zhì)純正的零部件。所以要想確保維修質(zhì)量一定要慎重選擇維修廠，不是隨便一個(gè)地方都可以承修汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的。 　　冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油、將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常，制冷不良，管路腐蝕、泄漏、管路爆炸、重要部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷凍機(jī)油將出現(xiàn)壓縮機(jī)異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。 　　對于制冷不良的診斷，要求維修人員的技術(shù)水平非常高，所涉及的知識(shí)比較專業(yè)。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸或泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況

　　一：室內(nèi)氣流速度分布不均 　　氣流組織設(shè)計(jì)考慮不周，可根據(jù)實(shí)測氣流分布圖，調(diào)整送風(fēng)口位置或增加送風(fēng)口數(shù)量;送風(fēng)口風(fēng)量調(diào)節(jié)不均，不符合設(shè)計(jì)值，應(yīng)調(diào)節(jié)各送風(fēng)口風(fēng)量使與設(shè)計(jì)要求相符。 　　二：風(fēng)量過小 　　系統(tǒng)阻力過大，產(chǎn)生阻塞;應(yīng)檢查清理系統(tǒng)中的阻塞物，并堵住系統(tǒng)漏風(fēng)處。 　　三：漏水 　　排水管道出墻時(shí)受擠壓排水管斷裂或不暢通，造成內(nèi)機(jī)漏水;應(yīng)重新鋪就排水管，使之暢通。 　　四：噪音大 　　風(fēng)扇支架彎曲變形與頂蓋緊密接觸;應(yīng)將外機(jī)風(fēng)扇支架矯正，在它與頂蓋的接觸面處貼減震墊以消除噪音。