（1）理論輸送能力。指每小時理論輸送的人數。理論輸送能力（c，人/h）計算式為c=3 600vk/0.4。式中，v為額定速度，m/s；k為寬度系數（梯級寬度為0.6m時取1.0，0.8m時取1.5，1.0m時取2.0）。　　（2）額定速度。指梯級、踏板或膠帶在空載運行下的速度，是設計確定并實際運行的速度。自動扶梯傾斜角不大于30°時額定速度不應超過0.75m/s，傾斜角大于30°且不大于35°時額定速度不應超過0.50m/s。自動人行道的額定速度不應超過0.75m/s，當踏板的寬度不超過1.1m時，額定速度不應超過0.9m/s。　　（3）傾斜角。梯級、踏板或膠帶運行方向與水平面構成的最大角度。一般有27.3度，30度，35度（當提升高度不超過6m , 額定速度不超過0.50m/s時，傾斜角允許增至35°）三種。一般雙梯的話梯級寬度常用1000，這樣的話總寬度會達到3400——3600左右。　　（5）梯級名義寬度。國內自動扶梯一般采用0.6m、0.8m、1.0m，一般雙梯的話梯級寬度常用1000，這樣的話總寬度會達到3400——3600左右。　　（6）基坑深度。自動扶梯空載和負載向下制動距離范圍　　額定速度(m/s) 制動距離范圍(m)　　0.50 0.20-1.0*　　0.65 0.30-1.3*　　0.75 0.35-1.5*　　（6）安全設計　　出人口暢通區的寬度不應小于2．50m，暢通區有密集人流穿行時，其寬度應加大；　　； 欄板應平整、光滑和無突出物；扶手帶頂面距自動扶梯前緣、自動人行道踏板面或膠帶面的垂直高度不應小于0．90m；扶手帶外邊至任何障礙物不應小于0．50m，否則應采取措施防止障礙物引起人員傷害；扶手帶中心線與平行墻面或樓板開口邊緣間的距離、相鄰平行交叉設置時兩梯(道)之間扶手帶中心線的水平距離不宜小于0．50m，否則應采取措施防止障礙物引起人員傷害